Av Anders Helgesson
Däck och fälg gör mycket för bilens utseende, att byta till större fälgar ger slitvargen ny fräschör och högre blingfaktor.
Utbudet av fälgar är enormt. Förutom biltillverkarnas egna modeller är antalet eftermarknadsleverantörer snudd på överväldigande. Att hitta en fälg som passar den personliga smaken bör inte vara några problem. Ett resultat av de senaste årens utveckling mot allt större fälgar har utbudet av mindre fälgar (14-tum och mindre) blivit mer begränsat samtidigt som utbudet av fälgar över 18 tum har exploderat.
När man byter till större fälgar bibehåller man gärna rullomkretsen vilket innebär att däcket får en lägre sida (lägre profil). Däcket ser helt enkelt ”tunnare” ut. Tänk på att hastighetsmätaren påverkas om rullomkretsen inte överensstämmer med originalhjulen. Från och med årsmodell 1996 omfattas bilar av ett helbilsgodkännande, ägaren var låst till de dimensioner som angavs i registreringsbeviset. I dag har de restriktiva reglerna luckrats upp. Enkelt uttryckt kan man välja vilka dimensioner man vill bara däcken håller sig inom lagens ram, exempelvis får hjulen inte sticka utanför hjulhuskanterna.
Breda däck ökar risken för vattenplaning
Ingen däckkonstruktion i världen rår på detta faktum, ett brett däck vattenplanar vid lägre hastighet än ett motsvarande smalt. Välj ett så bra däck som möjligt och glöm inte att ett bra däck höjer säkerheten oavsett underlag.
Förbrukning ökar med däckbredden
Ju bredare och större däck desto mer motstånd, mer motstånd ger höjd förbrukning. skillnaderna är dock inte så stora som man kan tro. att byta från 15 tum till 17 tum ger cirka en procents förbrukningsökning.
Aluminiumfälgar perfekt på vintern
Allt fler använder aluminiumfälgar året runt, och varför inte? Enkla aluminiumfälgar kostar inte mycket mer än plåtfälgar. lägre vikt gör dem lättare att handskas med vid däckbytet samtidigt som lägre ofjädrad vikt förbättrar komforten något. aluminium oxiderar av salt, ska fälgarna hålla sig snygga över tid är det viktigt att de är lackade på in- och utsida. Vaxa fälgarna regelbundet och lacka eventuella skador.
Stora fälgar och breda däck
Som regel innebär en större tumstorlek på fälgen ett bredare däck med lägre profil. det ger ökat grepp och förbättrad styrkänsla, räkna med en ny körupplevelse! de förbättrade egenskaperna påverkar dock komforten. ett så kallat lågprofildäck har mindre gummi som filtrerar bort vägens små ojämnheter, dessutom är konstruktionen som sådan styvare. Även ljudkomforten blir sämre på grund av den större anläggningsytan mot vägen. däck med riktigt låg profil kan bli lömska när greppsgränsen nås. Välj gärna ett däck med fälgskydd så minskar risken trottoar-/parkeringsskador.
Breda däck kontra vanliga däck
Stora fälgar
Cirka 17-20 tum
Fördelar
Bättre styrskärpa ”känsla”, utseende, delvis förbättrad prestanda.
Nackdelar
Lättare vattenplaning, sämre komfort, dyrare däck, högre förbrukning.
Standardfälgar
Cirka 15-17 tum
Fördelar
Komfort, pris, mer förlåtande på greppsgränsen jämfört med stora däck.
Nackdelar
Utseende (?), oförändrad prestanda.
|
