Rent generellt kommer det att ta en viss tid innan situationen för Saab-ägarna kommer att klarna. Har man en en relativt ny Saab så har de två års nybilsgaranti. Man bör kontrollera att vagnskadegarantin som ingår de första åren verkligen är betald och gäller. När det gäller reservdelar är läget annorlunda. Så här svarar Milos Kosijer, teknisk expert på Motormännen, på några av de vanligaste frågorna gällande Saab-bilsägandet.
Kommer det att finnas reservdelar nu efter konkursen och blir det svårare att äga en Saab?
– Det tror jag inte är några som helst problem. Det finns så många Saab-bilar i världen, så det kommer alltid att finnas ett intresse att tillhandahålla reservdelar till bilarna.
Vad det gäller reservdelar till Saab-bilar, ska det vara originaldelar eller piratdelar?
– Det finns många delar från pirat- eller ”alternativa” leverantörer. Alla slitagedelar som bromsar, hjulupphängning och servicedetaljer finns hos alla såsom Mekonomen och Autoexperten. De flesta delarna till Saab-bilarna kommer dessutom redan idag från flera olika underleverantörer så det blir inget problem.
Flera bilföretag går ju ut med att det är viktigt att man köper originaldelar?
– Det gör alla biltillverkare. Men vad gäller delar från alternativa leverantörer, så köper man de flesta från Mekonomen eller Autoexperten i samma originalkartong som när man köper det via Saab. Det är ingen skillnad.
Hur blir det med verkstäder om man får fel på sin Saab?
– Verkstäder kommer det att finnas kvar. Många Saab-återförsäljare har inte bara har ett bilmärke. De säljer också ofta exempelvis Opel och GM:s övriga bilar, men visst finns det väl en eller annan återförsäljare som kan tänkas slå igen, men verkstäder kommer att finnas. Det är jag övertygad om.
|
