Sveriges riksdag har beslutat om en ny drivmedelslag vilken gör det möjligt att sälja det nya bränslet E10 från den 1 maj. Här följer de vanligaste frågorna om E10 – och svaren från Motormännens specialister:
Varför E10?
- Ett led i att minska koldioxidutsläppen från biltrafiken.
Varför heter det E10?
- För att det är en etanolinblandning på 10 procent. Tidigare var inblandningen 5 procent.
När kommer E10 till Sverige?
- Omöjligt att svara på idag. Troligtvis under 2012.
Vad händer med 95-oktan och 98-oktan?
- E10 ska ersätta 95-oktan. Alltså försvinner 95. 98-oktan finns kvar, men inte på alla stationer.
Vilka bilmodeller kan tanka E10?
- De allra flesta. Ta en titt på BilSwedens ”I vilka personbilsmodeller kan man tanka E10-bränsle”? Här är listan.
Om man känner sig osäker, vad tankar man då?
- Den osäkre tankar 98-oktan.
Om man har en bil som inte tar E10?
- Tanka 98-oktan.
Om man tankar fel. Tankar E10 fast bilen inte är byggd för det?
- En enstaka feltankning är ingen katastrof.
Har E10-pumparna egen färg på tankslangmunstycket?
- Det kan vi inte tvärsäkert svara på idag. Troligtvis blir det även gröna handtag för E10.
Ökar förbrukningen med E10?
- Med cirka 2 procent.
Hur gör man med gräsklippare, motorsågar och annat som går på 95-oktan?
- Kontrollera med tillverkaren. I övrigt rekommenderar vi att använda 98-oktan och fyll på med rekommenderad oljeinblandning som vanligt.
En ny diesel som heter B7 ska också komma?
- Ja, det är en diesel med inblandning av biobränslet RME med 7 procent.
Hur får jag fler svar om E10?
- Vi uppdaterar denna frågespalt kontinuerligt. Så fort vi vet mer om E10 läggs det ut här. Har du frågor så får du gärna mejla oss.
|
